一般来说用了10年的汽车基本上不要去思量卖不卖的问题了因为很少有二手车经销商会要的。
一般来说用了10年的汽车基本上不要去思量卖不卖的问题了因为很少有二手车经销商会要的。此时汽车整体性能下降较为严重内饰可能也已经泛起严重的老化状况基本上没有人会想买这样的车。
过来人表现一般来说在二手车市场上三年左右的新车折旧率是比力快的。
一般而言减损率可达20%至30%。究竟许多车主都知道他们买新车时不仅要购置汽车的价钱而且还要支付保险费、购置税等等。这样算下来卖掉的话是很是亏的。
而且在3年内汽车的种种零部件的磨损相对较小纵然存在问题也较好解决所以不建议在三年内卖新车。
然后有三到五年的汽车通常来说这种车的里程并不太长但这也是问题开始泛起的时候。
不外问题不大维修用度也不会太高。其实二手车在这段时间里还是比力值钱的二手车经销商也更喜欢卖这么长时间的车。
因为使用的年份不长所以把外观更新一下仍然可以作为一辆新车出售至少也能当一两年的车一样卖出去。然而这个时间段的汽车卖掉也不是最划算的。
现如今汽车的更新换代很是快种种品牌的汽车每年两次甚至是三次的更迭车型不仅在外观上而且在性能上也会有很是大的革新。
许多人的车开了好几年就不喜欢了一看到新出来的车型就想着换掉买一台新车那么手上的车怎么处置惩罚了？要么留给家里的其他人要么就是做二手车卖掉。所以一辆车开几多年卖掉才最划算？过来人告诉你不是5年也不是10年而是这个时间。
一辆汽车从第五年后开始可靠性开始下降故障率逐渐上升而且随着年份的增加甚至汽车的维修调养用度也会逐步增加所以第六年的汽车卖掉是不错的时机。此时汽车的故障率不会特别大维修调养的成本也不会很高所以在第六年出售是相对是比力划算的。
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