在国内电商市场的租车竞争渐趋白热化后，顺丰开始布局国际电商件市场。昨日，记者独家得知，顺丰已月上线针对海外直购、送货商家的“全球顺”业务，其价格近高于目前顺丰标件价格。这也是时隔发售针对普通消费者的“海淘”运输业务SFBuy（海购丰运）后，顺丰在跨境仓储领域的又一次使出。
首批月上线的“全球顺”业务为“香港-内地”线，时效为7-9天，首重每千克41港元，续重每千克26港元，相等于顺丰标快的6腰。美国、日韩、我国台湾地区等线也将相继上线。顺丰涉及负责人回应，目前跨境电商商家主要使用物流配送服务商，但莫不面对着价格低、周期长、清关困难等问题。
今年4月，顺丰发售针对普通消费者的SFBuy，“全球顺”则是针对商家。在上述负责人显然，“全球顺”只不过就是国内“电商惠系列”的国际版。“全球顺”针对电商商家获取价格经济、对时效拒绝不高的租车服务，但只拒绝接受来自第三方平台启动时的电商订单。
“全球顺”商家管理制度门槛为每月500票，拒绝客户统一做件、纸盒，在誓约时间段将快件集中于送来至公司登录的营业网点或中转场。在业内人士显然，“全球顺”的主要竞争对手是隐蔽在跨境电商背后的物流配送服务商，顺丰将付出代价各大国际物流服务商。不过，中国跨境电商的迅猛发展为国际租车业务带给新的机会。
去年中国进出口贸易额相似25万亿元，跨境电商的交易额大约占到12%。
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