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海运航线

环球重要海运航线及港口介绍解读

来源:未知作者:admin 时间:2020/01/22 点击:

  环球紧要海运航线及港口介绍解读_中职中专_办事教育_教导专区。举世首要海运航线及港口介绍解读

  环球主要海运航线及港口介绍 主讲人: 宁波连结港兴 吴泓蛟 2014年世界严重港口含混量 东南亚航线 ? 东南亚泛指蕴涵中南半岛、菲律宾群岛、 印度尼西亚群岛、马来群岛在内的亚洲东 南区域。东南亚区域共有11个国家:包蕴 越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来 西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律 宾、东帝汶。 东南亚航线地图 ? 东南亚区域是目前世界经济成长最有生机和潜力的 区域之一。在将来新的全国式样傍边,东南亚在政 治、经济上的效率和政策荣誉将更加合键。东南亚 因其一方面属于平安洋和印度洋的交汇地带,另一 方面也地处亚澳两洲之间的过渡地带,因此地理位 置卓绝首要。个中全球三大海峡之一的马六甲海峡 更是被称为谁国及日韩等东亚国家的“海上生命 线”。该航线因其特别的地理地位,拥有包含新加 坡、香港在内的国际航运业高度蓬勃、物品隐隐量 位居全球火线的最为知名的国际港口。(新加坡和 香港曾长期位列环球港口货色笼统量排行榜的冠亚 军职位,后被上海港离别于2006年和2010年超 越)。东南亚航线航程短,价钱总额相对较低,资本 回笼快,因而也有越来越多的船公司开始了开发东南 亚点的寡少直达航线。 浸要底子港 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 东南亚航线主要的港口有: SINGAPORE-新坡 PORT KELANG-巴生港 马来西亚 PENANG-槟城 马来西亚 HAIPHONG-海防 越南 PHNOM PENH-金边 柬埔寨 BANGKOK-曼谷 泰国 LAEM CHABANG-林查邦 泰国 YANGON -仰光 缅甸 MANILA-马尼拉菲律宾 JAKARTA-雅加达印度尼西亚 SEMARANG-三宝垄 印度尼西亚 SURABAYA-泗水 印度尼西亚 喧赫解谈 ? ? ? 1.MANILA-马尼拉分为NORTH PORT-北港 & SOUNTH ? ? ? ? PORT-南港; 2.JAKARTA-雅加达遵从主意港清闭的需要分为! UTC。1、 UTC。2、UTC。3 3.PORT KELANG-巴生港分为 WEST PORT-西港 & NORTH PORT-北港; 4.BANGKOK-曼谷分为PAT、TPT、SCT; 5.HO CHIMINH-胡志明分为CAT LAI PORT、 NEW PORT(如今被军用了) 、 VICT PORT 、CAT MEP; 6.SINGAPORE-新加坡:关键的中转港口。 7。YANGON 分为MIP AWPT 宁波港新开了MIP 直达船 AWPT 中转 ,会有一段功夫的枯水期,直达因为是小船比 较好的治理了说理枯水期的支线船的内转标题,缩短了航 程。 紧要船公司 ? 煽动东南亚线的重要船公司有: NYK,KMTC,YM,COSCO,CSCL,HMM, RCL,WANHAI,OOCL,TS LINE。 ? 附加费是:CIC 集装箱不平均附加费 CIC USD100/200 ? EBS 要紧燃油附加费EBS USD200/400 东北亚航线 ? 东北亚位于亚洲东北部,安闲洋西侧。在国际航 运旁边,要紧涉及华夏,朝鲜,韩国,日本及俄 罗斯远东地区(萨哈林岛等地)及蒙古等国家。 ? 日本线的紧要港口: ? 合东(关东:日本东北区域)区域根源港: ? TOKYO-东京 NOGOYA-名古屋 YOKOHAMA-横滨、 ? 合西(关西:日本西南区域)区域根源港: ? KOBE-神户 OSAKA-大阪 MOJI-门司 澳新航线 ? 澳洲航线港口严沉为: ? 澳西 FREMANTLE 澳东 BRISBANE, SYDNEY,MELBOURNE,ADELAIDE 新西兰: AUCKLAND ? PS!大洋洲尚有其我很多的小岛国,这些国 家也有海港,深奥是始末澳洲的基础港恐怕 经历亚洲地域的HK手脚中转港将货色带昔时。 斐济岛(新西兰线) ? 浸要港口是SUVA和LAUTOKA ? 全国十大婚庆胜地。 中南美航线详尽 ? 亦称拉丁美洲航线。泛指蕴涵南美洲、墨 西哥、加勒比海及西印度群岛等一面北美 洲南部区域在内的关系航线的统称。在国 际航运的航线分类旁边,深奥包蕴南美东 线、南美西线、加勒比海航线、中美洲航 线等。 ? 中南美洲亦称拉丁美洲。是指美国以南、 从墨西哥起的西半球南部的全面地域。拉 丁美洲并非端庄意想上的地理概思,而是 一个政治地理概念,在汗青上,这一地域 主要是拉丁语系的西班牙和葡萄牙等国的 殖民地,故称拉丁美洲。其余,加勒比海 上的西印度群岛与拉美具有犹如的历史遭 遇,在地理区分上,民俗地把它同拉美划 在联闭领域,统称拉丁美洲。 拉丁美洲区域共有蕴涵巴西、墨西哥、阿 根廷等在内的三十四个国家和地域。 墨西哥航线 ? 指的是墨西哥所属港口的干系航线。墨西哥位于 北美洲,北部与美国接壤,东南与危地马拉与伯 利兹相邻,西部是镇静洋,东部有墨西哥湾与加 勒比海的间隔,京城墨西哥城,是拉美第3大国。 墨西哥位于北美洲南部,拉丁美洲西北端,是南 美洲、北美洲陆谈交通的必经之地,素称“陆上 桥梁”。MANZANILLO点必要介意有墨西哥的也 有巴拿马的。属于不同国家的港口 写法广泛的, 询价订舱都要注意 。MANZANILLO,MEXICO的需 要截AMS 也需提防。 墨西哥线的主要港口 ? MANZANILLO-曼萨尼略 ? MEXICO CITY-墨西哥城 ? VERACRUZ-韦拉克鲁斯 ? GUADALAJARA-瓜达拉哈拉 谨慎工作 ? 墨西哥有许多的要地点例如墨西哥城,会 有多种的内托运势方式,导致运输条件会有 离别。 ? 全火 CY-CY ? 火卡 CY-DOOR ? 全卡 CY-DOOR ? 在报内陆点岁月要慎浸客户要那种运输方 式,沉量几许,凡是有卡车托的对于重量 也会有必定的要求。 加勒比航线: ? 泛指加勒比海地区的相干航线。加勒比海是世界上最大的内海。有人 曾把它和墨西哥湾并称为“美洲地中海”,海洋学上称中美海。该区 域南接委内瑞拉、哥伦比亚和巴拿马海岸;西接哥斯达黎加、尼加拉 瓜、洪都拉斯、危地马拉、伯利兹和犹加敦半岛;北接大安地列斯群 岛,东接小安的列斯群岛。加勒比海航线蕴涵了中美洲的危地马拉、 洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马,以及南美的哥伦比亚、 委内瑞拉、古巴等国家在内的20个国家。 南美东航线! 指南美东海岸的关联航线。合键涉及国家为巴西、乌拉圭、阿根廷、 苏里南等。个中巴西的桑托斯为南美第一大港,与其同样有名的港口 另有里约热内卢,其不只是巴西以至南美的厉浸门户,同时也是巴西 及南美经济最兴隆的区域之一。较长的海岸线以及充足深的海水深度, 使里约热内卢港成为了巴西乃至悉数南美的合键的港口之一。 ? 巴西国家通常情景会慢些因而良多的客户都市有较长的免用箱光阴的 申请,时时都会批到21天以至30天。另有便是巴西外地海关的规矩, 会把运费夸耀在提单上,所以一般指定货会比较多,出H单来停止这 个问题。 加勒比海航线的紧要港口 ? LA GUAIRA-拉瓜伊拉 委内瑞拉 ? PORT OF SPAIN -西班牙港 岳立尼达和多巴哥 ? PUERTO CABELLO -卡贝略港 委内瑞拉 RIO HAINA -海纳 多米尼加 KINGSTON-金斯敦 牙买加 ? BARRANQUILLA-巴兰基利亚 哥伦比亚 ? WILLEMSTAD-威廉斯塔德 荷属安德列斯 ? BELIZE CITY-伯利兹城 伯利兹 PORT LIMON-利蒙港 哥斯达黎加 ? HAVANA-哈瓦那 古巴 PORT AU PRINCE-太子港 海地 ? PANAMA CITY-巴拿马城 巴拿马。 南美西航线! ? 南美西航线! 指南美西海岸的相合航线。关键涉及国家包蕴智利、 秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等。紧要港口有卡亚额、瓦尔 帕莱索等。 ? 在南美航线冷代干箱型是最常见的,便是冷箱当做寻常操 作,体积量可能是个40GP大小,然而价格普通是40GP 的 好几折,低很多。南美出口水果较量多,公众分明的车厘 子在差未几春节前上市,于是那个时刻出口须要的冷箱很 多,因此在普柜高价的时间,冷代干的代价很有优势,同 时这种箱型拼箱会走的比赛多,且牢固,于是平常船公司 都邑跟固定的拼箱公司闭营,有坚实的货量,尚有必然的 冷代干柜子数,互惠互利。 南美西航线的首要港口 ? BUENAVENTURA -布埃纳文图拉 哥伦比亚 ? CALLAO-卡亚俄 秘鲁 GUAYAQUIL-瓜亚基尔 厄瓜多尔 ? IQUIQUE-伊基克 智利 VAL PARAISO-瓦尔帕莱索 智利 ? SAN ANTONIO-圣安东尼奥 智利 中东线 中东线 ? 中东地区(波斯湾) ? 波斯湾线,又称阿拉伯湾线----沿岸国家主 要有:伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉 伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯团结酋长国和 阿曼。 中东线、阿联酋对待全部人来说是最主要的海湾国 家,要紧港口有DUBAI、SHARJAH、ABU DHABI、AJMAN。 DUBAI(迪拜)是航运 重点港口,DUBAI也是中东区域生意集散中 心,其辐射面已达北非、中东、南欧、南 亚和西亚其所有人区域,有巨额的华人在迪拜 经商。 ? 2、沙特阿拉伯是阿拉伯寰宇的第一大国, 都门RIYADH(利雅得),港口都会 DAMMAN(达曼)也是波斯湾严重的港口, 有铁道和利雅得连结。 ? 3、波斯湾尚有科威特的KUWAIT(科威特 城)细分为两个港口Shuwaik和Shuaiba, 伊拉克的UMM QASR,阿曼的MUSCAT和 SOHAR,卡塔尔的DOHA(多哈);巴林的 BAHRAIN;伊朗的BANDAR ABBAS(阿巴 斯港)KHORRAMSHAR、BUSHEHR等港口。 4、巴基斯坦 KARACHI(卡拉齐)是巴基斯坦第 一大城市和最大的海港和军港。 中东订舱须知 ? 斋月 ? 中东每年的7月份支配是斋月时代。它是伊斯兰三 多量教节日之一,它对待穆斯林来谈有介怀要的 原因。看待全国上十多亿穆斯林教徒来讲,斋月 是一年当中最圣洁的一月。在斋月时间,穆斯林 教徒从日出到日落功夫是不吃不喝的,以这种方 式来表示自大家舍身。这时期,穆斯林教徒戒斋、 祈祷、阅读《古兰经》。 于是通常是每年的7月至8月左右是中东货的淡季 ? 重要船公司 ? 中东线虽然点未几,也有点单一,但在一齐出口 ? ? 市扬上占的比浸也是斗劲大的,我们公司在中东 航线上的货量也是相对比较多的。 短促中东线上面大家们大家们方直接订舱坐庄的团结船 东首要有:HMM,CSCL,COSCO,NYK。其次还 有OOCL MOL YML WHL 。 市场上尚有PIL TSL KLINE HANJIN IRSL, WESCO,MSC,MSK EMC ,CSAV ZIM,CMA, UASC,ANL,HPL等 COSCO1/3中东的船期表 奇异港口特色 ? 1。伊朗ABBAS,由于美国对全部人的制裁,出口 时有些货货物都市有所局限。 ? 2有些港口城市不止一个生意港。如UMM QASR分南北港,KARACHI分K港、Q港、P 港。 ? 3 RIYADH这个点须要从 DAMMAN中转的, 走海铁联运,有铁运限沉。含箱浸24T。一 般船公司的限浸都是21。3T 欧洲航线简介 ?欧洲航线地理名望概况 ?欧洲港口(欧洲基础港和欧洲本地点) 介绍 ?欧线联盟(运力机合)及其特色介绍, 所有人司合作的船公司简介 欧洲航线地理声誉外表 欧洲港口介绍 ? 欧洲基础港和欧洲要地点 ? 欧洲根蒂港 ? 欧洲要地点:海运无法直接到达的遍布于欧洲各个国家内地的所在 ? 传播于GERMANY/德国,NETHERLAND/荷兰,DENMARK/丹麦,SWEDEN/ 瑞典,NORWAY/挪威,FINLAND/芬兰,POLAND/波兰,LATVIA/拉脱维亚, LITHUANIA/立陶宛,ESTONIA/爱沙尼亚,RUSSIA/俄罗斯,IRELAND/爱尔 兰,UK/英国,PORTUGAL/葡萄牙,SPAIN/西班牙,ICELAND/冰岛, SWITZERLAND/瑞士等等。 ? 重要欧洲内陆点 如下图: ? 对公共条件:看到常见本地点,要邃晓,要可能清晰什么船去的 宁波墟市欧线几大航线联盟(运力组织) ? 同盟内的船东之间联系:既协作又比赛 ? CKYHE!COSCO/KLINE/YML/HJS/EMC ? G6:NYK/HMM/OOCL/MOL/HPL/APL ? 欧3:CSCL/UASC/CMA(附加HSD/ANL…) ? M2:MSK/MSC ? 其所有人:WHL/PIL CKYHE凑合 ? 船公司:COSCO/KLINE/YML/HJS/EMS ? 船期:2/4-AEX1,4/6-CEM, 6/1-NE3,7/3-CES ? 2/4航线航线航线 航线 ? CKYHE召集的特点: ? AEX1!要紧CSCL的船,FELIXSTOWE速船 ? CEM!首要EMC的船,ROTTERDAM速船,EMC的王牌航线, 较为巩固 ? NE3:COSCO的王牌航线,船期超级结实,航程超级依时, 有一群忠实FANS,ANTWERP直达, ? CES!FELIXSTOWE/HAMBURG速船 ? 我司协作船东:COSCO的CEM NE3 CES ? 其大家们WHL PIL ? 不在CKYHE同盟里,不过全班人的舱位是向CKYHE同盟中的 7/3-CES航线买舱位的。 ? WHL PIL的特征: ? 除了CES航线所十全的特点以外,价值狠毒 ? 不对:舱位较少,限重严肃 ? 大家们司基础没有直接和船公司团结 G6拼集 ? 船公司:NYK/HMM/OOCL/MOL/APL/HPL ? 船期:3/5-LP5 4/6-LP4 ? 3/5-LP5航线航线特征! ? 运价较其他定约益处 ? SOUTHAMPTON是个亮点,CKYHE不去 ? LP5的ROTTERDAM航程快,HAMBURG航程也能接收 ? LP4的LE HAVRE航程速 ? 我们司合营船东:NYK/HMM/OOCL/MOL LP5上ANTWERP是欧基, 但是不直达,阅历SINGAPORE 或者ROTTERDAM中转 LP4上ANTWERP是欧基, 只是也不直达,经过SINGAPORE 恐怕ROTTERDAM中转 欧3组合 ? 船公司:CSCL/CMA/UASC(附加HSD/ANL…) ? 船期:2/4-AEX1/AEX3,7/2-AEX7 ? 2/4-AEX1航线航线航线航线上FELIXSTOWE速船;舱位大;运价 跟进市场,CSCL个别内陆点运费有优势 地中海航线简介 ?地中海航线的离别 ?地中海航线地理声望外面 ?地中海航线常见港口介绍 ?地中海航线定约(运力机合)及其特征介绍, 我司配合的船公司简介 地中海航线 ? 地中海航线:地东/地西/亚得里亚海/黑海/(北非) ? 地中海航线地理名誉: 地中海航线常见港口 地中海航线的几大航线同盟 ? ? ? ? ? CKYHE!COSCO/KLINE/YML/HJS/EMC G6:NYK/HMM/OOCL/MOL/HPL/APL 欧3:CSCL/UASC/CMA(附加HSD/ANL…) MSC/CSAV。。。。 地西航线地西: ? 特色:因由进梅山码头,RMB费用比其大家码头贵。只是运费平常大大低于商场其全班人船 ? 欧3地西: ? CSCL有2班和CKYHE的MD1 MD3共舱,尚有2班5/7-AMX1航线航线是定约内的船共 舱的。 ? 地东航线: ? 特征:体验各自航线上的PIRAEUS/PORT SAID E或W/MALTA/BEIRUT等中转到末了目标港,所 ? 以船期多,常见船期7/2 2/4 2/5 5/7 货物结构: 绍兴/义乌市集良多埃及货, ASHDOD良多到付指定货 其全部人希腊和土耳其的ISTANBUL货 LATTAKIA!须要供应邃密原料,船公司放舱前申请, 节制黑名单,限制品名 CKYHE!经历PIRAEUS/PORT SAID E,如COSCO履历 经历PIRAEUS中转的埃及希腊航程速,价钱好。 PORT SAID W MD2直达船是个亮点 G6:始末PORT SAID E中转,HMM的DAMIETTA还可能 欧3:体验PORT SAID E或W/MALTA/BEIRUT。像CSCL 的LATTAKIA/PORT SAID W/ALEXANDRIA等等 ? ? ? ? 亚得里亚海: ? CKYHE! COSCO和它的地东航线广泛阅历PIRAEUS中转 EMC/YML/HJS!Koper/Trieste上5//7-UAM直达,其他都是经过PIRAEUS中转。 ? G6:则不去这些港口。 ? 欧3:AMX8 2/3船期,直挂KOPER(25天) TRIESTE(26天) RIJEKA(29天) VENICE(30天) ? 黑海航线: ? CKYHE!COSCO+YML 7/2 ABX 航线一组)直达船,舱位大, KLINE自从之前4/6的ABX航 ? ? ? 线推翻后就没了, EMC则像全部人的地东一样是履历PIR转当年的中转船。来宾招供度较小。 G6:除OOCL外,其我们是上2/5 地西通过PORT SAID E中转以前。航程长,来宾招供度不大。只 能凭运价最为亮点揽货 OOCL则是和ZIM整个此外一班5/1的直达船,舱位较少。 欧3:CSCL/CMA/UASC 7//2-ABX航线直达船,舱位大,运价算商场中档水平。 特质:黑海的货和宾客合键左右在几家大的黑海农户手上,货量大又聚积,大家对船东感受力 大,黑海圈子相对紧闭。 ? 北非航线: ? ? ? ? ? 大家们介绍下我们们公司做的船的境况 全部人互助的船公司北非涉及未几,份额较少。 COSCO全班人们紧要做ALGER/ANNABA 2个点体验地西的BARCELONA/VALENCIA等中转往日 CSCL北非优势不大,墟市份额也不大 商场上MSK CMA 等主营的北非往还墟市份额较大,也算老牌船东 ? 超重费:顾名念义就是横跨船公司条例重量,而非常收取的一个费用。 ? 货浸:仅仅货物自身的浸量 ? 箱浸:集装箱的浸量,20GP!2-2。5T;40GP/40HC!4。5T ? ENS:Entry Summary Declaration 自2011年1月1日起,欧盟将对赶赴或途经欧盟港口的一共货运压迫履行“舱单提前 呈报”的功令,该公法适用于全数27个欧盟成员国(以下附上了欧盟成员国名单)。针对所 有参加欧盟的货物,公司必需向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报合单 (ENS),况且必需在起运港装载前24小时之要求交。 报告内容:Shipper发货人、Consignee收货人、Notify告示人、集装箱号和封号、 清楚、的确的物品形容、包装数量和包装种类、商品编码HS CODE等等的注意质料 欧洲一面船东能申请14days,ALEXANDRIA/PORT SAID/DAMIETTA申请14-21days, 中转/直达概想 运费组成(欧基/地中海根源港+欧内地/地中海内地点) 欧基:本原海运费+LSS/地硫附加费+ENS费用(USD25/30/BILL) 欧要地!欧基的本原海运费+LSS/地硫附加费+ENS费用+欧洲要地费(USD/EUR/GBP) 地中海根源港!根柢海运费+ENS 地中海要地点!根底海运费+ENS+内托费(USD/EUR) ? 办法港免用箱期: ? ? 红海线简介 地理身分 ? 红海是位于非洲东北部和阿拉伯半岛之间的狭长 海域。面积约450,000平方公里,红海北部由埃及 苏伊士运海衔接地中海,南部经亚丁湾通往阿拉 伯海。红海最宽处为306公里。红海线西 岸的埃及、苏丹、衣索比亚和东岸的沙特阿拉伯、 也门隔海相对。在北端,红海分成两个别:西北 部为水浅的苏伊士湾,东北部为水深的亚喀巴湾。 红海相邻合键航线为北部地东线,东部中东线以 及西南部的东非线。 ? 红海线关键港口 ? AQABA (亚喀巴)/约旦、JEDDAH (吉达)/ ? 沙特阿拉伯、PORT SUDAN(苏丹港)/苏丹、 HODEIDAH(荷台达)/也门、ADEN(亚丁)/也 门、SOKHNA (苏科哈纳)/埃及、DJIBOUTI(吉 布提)/吉布提。 其全班人偏点:ADABIYA/埃及,KING ABDULLAH/沙 特阿拉伯,MASSAWA/厄立特里亚。 非洲航线、东非:我们国在明朝的时代郑和下西洋的船队 就已经抵达过东非,紧要港口有:坦桑尼亚的 DAR-ES-SALAAM(达累斯萨拉姆),肯尼亚的 MOMBASA(蒙巴萨),乌干达的KAMPALA(坎 帕拉),莫桑比克的MAPUTO(马普托),毛里 求斯的PORT LOUIS(途易斯港),马达加斯加 的TAMATAVE/TOAMASINA(塔马塔弗)。 目赶赴这条航线的船公司关键:MAERSK,PIL, MSC,EMC,COSCO,OOCL,NYK。做的好的 严浸是:PIL 和MAERSK。然后是,MSC和EMC, COSCO。在这条航线上,你们们要紧协作的船公司 是EMC,COSCO,NYK。 ? 2、南非:南部非洲的主要港口和都会都是在南 非,CAPE TOWN(开普敦)、DURBUN(德班) 是基础港,其他闭键的城市再有 JOHANNESBURG(约翰内斯堡)、PORT ELIZABETH(伊丽莎白港)。 ? 在这些港口傍边最首要的是DURBAN,来源不光 是去东非,西非,以至是举世的一个紧要中转港。 所以去这里的货和船也比力多。到这里去得好的 船公司,恐怕有:MAERSK,MSC,EMC,PIL, COSCO,HAMBURG-SUD等船公司。 商场诠释 南非出货旺季在每年的9,10,11三个月 片刻宁波口岸辐射地区南非货聚会在义乌,绍兴, 宁波。 所有人公司刹那要紧闭作的是COSCO,EMC这两家。 ? ? 3、西非:西非的根本港有:尼日利亚 LAGOS/APAPA(拉各斯/阿帕帕)、TINCAN(挺 坎 ),科特迪瓦的ABIDJAN(阿比让),贝宁的 COTONOU(科托努),多哥的LOME(洛美), 加纳的TEMA(特马),冈比亚的BANJUL(班珠 尔),喀麦隆的DOUALA(杜阿拉),安哥拉的 LUANDA(卢旺达)。 ? 目前到西非这边要紧的船公司有:MAERSK, CMA,CSCL,MSC,MOL,PIL,DELMAS, ZIM,COSCO,NYK,EMC等船公司,而这 里做得最好的是MAERSK和CMA,PIL,其 中DELMAS又是做西非偏港最好的船。其次 即是MOL,NYK,ZIM,CSCL,第三类是 EMC,COSCO,结果是MSC。且则西非这 边我们们公司厉重配关的船公司就是MOL, NYK,COSCO,CSCL,EMC。

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